农工党襄阳市委会就全国生产服务型物流枢纽建设工作开展专题调研

 时间： 2022-10-09  浏览次数：1980

近日，襄阳市政协副主席、农工党襄阳市委会主委李少平带领农工党襄阳市委会调研组前往高新区，对公铁联运枢纽建设、智慧物流发展进行深入调研。

“大家现在看到的，就是我们最新研发的L4级无人驾驶车辆，可用于物流、环卫、通勤领域。”在高新区东风汽车股份有限公司，项目负责人正在向调研组介绍最新研发产品。“无人驾驶车辆通过厚载科技公司的信息平台，轻点指尖，就可以实现将货物从厂区拉倒铁路货场集中运输。”

2022年3月，智慧通勤车辆通过了国家智能网联汽车检验检测中心（湖北）的L4自动驾驶功能测试。东风汽车股份有限公司后续将聚焦智慧物流、智能通勤、站场短途接驳等功能，向其他工业园区、限定区域半公开道路开展示范运营，最终实现城市智慧绿色配送、城际智慧物流等方面的应用。

智能化设备的研发应用是智慧物流的具体体现，也是推动公铁联运枢纽建设的关键性环节。调研组成员发现高新区内一批类似东风汽车公司、厚载科技有限公司等核心性企业正在逐步发挥引领带动作用，加快核心技术研发，提升区域性资源集聚度，串联上下游企业，推动交通物流产业链供应链供应链协同升级。

调研行程结束后，调研组同高新区相关单位负责同志、企业代表开展了交流讨论。李少平就目前工作中存在的问题，如何加快推动高新区公铁联运枢纽建设，建成“智慧物流”产业生态提出了建议。他强调，位于高新区的公铁联运枢纽是“五枢纽+五园区”物流空间布局中重要一环，今年5月，襄阳综合保税区通过验收。下一步，要加快襄阳铁路物流基地建设，打造以大宗服务为主，内外贸物流于一体的综合型铁路物流园区；推动联运装备改造升级，逐步形成以铁路运输为基础、以公路运输为延伸、公铁联运优势互补、协同发展的现代化物流服务体系；积极融入襄阳“智慧城市”建设，打造高新区公铁联运信息化建设样本，带动襄阳市各枢纽间的物流数据整合，助推襄阳都市圈发展，形成引领汉江流域、辐射南襄盆地，联结中西部新通道的核心枢纽节点。